REXROTH壓力控制閥現(xiàn)貨銷售(D)BW的特點(diǎn)：用于底板安裝：油口安裝面符合ISO6264-AR-06-2-A（規(guī)格10），ISO6264-AS-08-2-A（規(guī)格25）ISO6264-AT-10-2–A（規(guī)格32）；用于螺紋連接；用于安裝在油路塊中；4個用于壓力設(shè)置的調(diào)節(jié)元件，可選—旋鈕、六角套筒和保護(hù)帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕；5個壓力級；通過附帶方向滑閥或方向座閥的電磁線圈操作卸載；重負(fù)荷線圈；防爆線圈（備詢）；換向沖擊衰減，可選（僅類型DBW）。
德國力士樂是我司的一級經(jīng)銷品牌，06年我司成立并在德國不萊梅成立公司，一直跟德國力士樂廠家合作至今?，F(xiàn)在我司年的力士樂訂單已經(jīng)超過300萬。此外我司有報關(guān)權(quán)，所有的力士樂產(chǎn)品都是我司自己報關(guān)進(jìn)口過來的。這樣我司能確保產(chǎn)品是*，現(xiàn)在我司的力士樂庫存還有不少，如果哪位新老客戶有需要的可以拿起您手上的我一下，或者價格發(fā)個詢價單。我將竭盡我所能去為您服務(wù)。
力士樂DB溢流閥：通道P中的壓力作用于主閥插件（3）。同時，該壓力可通過節(jié)流孔（4）和（5）提供的先導(dǎo)管路（6）和（7）應(yīng)用于主閥插件（3）的彈簧負(fù)載側(cè)和導(dǎo)閥（2）中的滾珠（8）。當(dāng)通道P中的壓力提升到高于彈簧（9）上的設(shè)定值時，滾珠（8）背向彈簧（9）打開。此過程的控制壓力通過通道P的先導(dǎo)管路（10）和（6）內(nèi)部提供?，F(xiàn)在，主閥插件（3）彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油可通過先導(dǎo)管路（7），節(jié)流孔（11）和滾珠（8）流入彈簧腔（12）。從此處，如果是類型DB…–，則通過先導(dǎo)管路（13）從內(nèi)部流回到油箱；如果是類型DB…Y，則通過先導(dǎo)管路（14）從外部流回到油箱。節(jié)流孔（4）和（5）會生成跨主閥芯（3）的壓差，且通道P和通道T之間的連接打開?，F(xiàn)在，液壓油從通道P流到通道T，而設(shè)置工作壓力維持不變。溢流閥可通過油口"X"（15）卸載或轉(zhuǎn)換為另一壓力（第二個壓力級）。
力士樂壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。
在液壓傳動系統(tǒng)中，控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥，簡稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。
力士樂壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu)，便于掌握不同工況下閥的工作特性。
在具體的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)工作需要，對壓力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液壓系統(tǒng)的高壓力，如安全閥；有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值（或者壓力差、壓力比等），如溢流閥、減壓閥等定壓閥；還有的利用液壓力作為信號控制其動作，如順序閥、壓力繼電器等。
力士樂壓力控制閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，力士樂壓力控制閥使閥芯向下運(yùn)動，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動作，系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。REXROTH壓力控制閥現(xiàn)貨銷售(D)BW的：大體上，此閥的功能與類型DB的功能相對應(yīng)。然而，通過主閥插件（3）卸載是通過操作附帶方向滑閥實現(xiàn)的（16）。
帶換向沖擊衰減的溢流閥（疊加閥板），類型DBW…/..S6...R12
使用換向沖擊衰減閥（17）時，從B1到B2的連接產(chǎn)生延遲，可防止回油管路中的壓力峰值和引起噪音的卸載沖擊。該閥安裝在導(dǎo)閥（2）和方向閥（16）之間。衰減程度（卸載沖擊）由節(jié)流孔（18）的規(guī)格確定。我們建議使用?1.2mm的節(jié)流孔（訂貨代碼..R12..）。
德國Rexroth壓力溢流閥(D)BW的說明：
–卸載功能（DBW上的方向閥功能）不得用于安全相關(guān)的功能！
–出現(xiàn)電源故障或電纜斷連時，類型DBW..B..5X/...更改到zui低可設(shè)置的壓力（油路壓力）。出現(xiàn)電源故障或電纜斷連時，類型DBW..A..5X/...轉(zhuǎn)換為壓力溢流功能。
–在內(nèi)部先導(dǎo)泄油的情況下，油口T中的液壓背壓；或在外部先導(dǎo)泄油的情況下，油口Y中的液壓背壓*添加到先導(dǎo)控制上設(shè)置的閥響應(yīng)壓力。
示例：
通過預(yù)拉伸先導(dǎo)閥/調(diào)整裝置中的彈簧進(jìn)行閥的壓力設(shè)置p彈簧=200bar
油口T的液壓背壓，帶內(nèi)部先導(dǎo)泄油p液壓=50bar
=>響應(yīng)壓力=p彈簧+p液壓=250bar
如需了解更多的Rexroth壓力溢流閥可以我！
點(diǎn)擊放大
