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    REXROTH力士樂比例減壓閥工作原理
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    REXROTH力士樂比例減壓閥工作原理
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    我公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術服務團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。REXROTH力士樂比例減壓閥工作原理主要用途:是采用節(jié)流耗能達到降壓的功能,能使高壓、超高壓設備和高壓管道內(nèi)的高壓水通過此閥將高壓水降至低壓所需壓力后排出,使高壓系統(tǒng)壓力均勻降低。
      REXROTH力士樂比例減壓閥工作原理的詳細資料:

    力士樂減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。力士樂減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此力士樂減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。
    REXROTH力士樂比例減壓閥工作原理的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。2007年以來又出現(xiàn)一些新型減壓閥,如定比式減壓閥。力士樂定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種力士樂減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。減壓閥通常有DN15~DN100等多種規(guī)格,閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa,調(diào)壓范圍誤差為±5%~10%。
    下面我將為各位介紹一些我司銷售的比較好的一些力士樂比例減壓閥系列,希望能夠?qū)Υ蠹伊私饬κ繕繁壤郎p壓閥有所幫助。
    力士樂3DRE(M) 和 3DRE(M)E系列先導式比例減壓閥
    規(guī)格10和16
    安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
    用于降低系統(tǒng)壓力的閥
    比例電磁鐵操作
    底板安裝
    用于3DREE and 3DREME的集成電控器(OBE)
    力士樂DRE系列先導式比例減壓閥
    規(guī)格6和10
    規(guī)格6:安裝面按ISO 4401
    規(guī)格10:安裝面按ISO 5781-AG-06-2-A
    用于降低系統(tǒng)壓力的閥
    比例電磁鐵操作
    通過電磁鐵電樞位置進行調(diào)節(jié)
    DREBE型的集成電控器(OBE)
    力士樂DRE(M) 和 DRE(M)E系列的比例減壓閥,先導式
    規(guī)格10至32
    安裝面按DIN 24340 D型
    用于降低系統(tǒng)壓力的閥
    比例電磁鐵操作
    底板安裝
    線性壓力/指令值特性曲線
    用于DREM和DREME型的zui大減壓功能
    可選單向閥,在A和B油口之間
    集成電控器(OBE),用于DREE和DREME
    力士樂(Z)DRE and ZDREE 10系列的比例減壓閥,先導式
    規(guī)格6和10
    安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
    用于降低系統(tǒng)壓力的閥
    比例電磁鐵操作
    底板安裝,DRE 6型
    疊加式,ZDRE 6 和10型
    線性壓力/指令值特性曲線
    集成電控器(OBE),用于ZDREE 10
    REXROTH力士樂比例減壓閥工作原理
    導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導閥被關小或關閉。從而,關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復位彈簧的作用下,主閥被關小或關閉,這時B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復始達到調(diào)壓的目的。


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