我司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術服務團隊，憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂PGF型內嚙合齒輪泵產品內容，詳情如下：
德國REXROTH力士樂PGF型內嚙合齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內嚙合齒輪泵特點：
定量
低工作噪音
低流量脈動
由于密封間隙補償，即使在低轉速和粘度的情況下也具有
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內嚙合齒輪泵高效率體現(xiàn)在哪幾個方面呢？
適用于各種粘度與轉速范圍
所有機座大小和尺寸都能隨意互相組合
可與內嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵以及外嚙合齒輪泵組合
PGF 液壓泵是泄漏間隙補償型定量內嚙合齒輪泵。
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內嚙合齒輪泵主要包括泵體、軸承蓋、內齒圈、小齒輪軸 、滑動軸承、軸向板、端蓋 、安裝法蘭 和止擋銷 以及配油組件，其中配油組件由配油盤 、配油盤架 和密封輥組成。
吸油和排油過程
液壓動壓支承的小齒輪軸 在所示的方向上驅動內齒圈。在旋轉過程中，大于 90° 角的吸油區(qū)中的容量增大。這樣就形成一個負壓而使油液流進吸油腔。
鐮刀形的配油盤組件將吸油腔和壓力腔隔開。在壓力腔中，小齒輪軸的齒重新進入內齒圈的齒間。液體然后通過壓力油通道被擠出。
徑向補償力 FR 作用在配油盤和配油盤架上。
由于工作壓力的作用，配油盤和配油盤架壓向小齒輪軸頭徑和內齒圈。配油盤和配油盤架之間的面積比和密封輥的位置設計，使內齒圈 、配油組件和小齒輪軸 之間實際上達到無間隙的密封。密封輥下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。
液壓動壓和液壓靜*承
作用在小齒輪軸上的力由液壓動壓潤滑的徑向滑動軸承吸收;作用在內齒圈上的力由液壓靜*承吸收。
花鍵
花鍵選擇為漸開線花鍵。由于其接觸長度大，因而流量脈動和壓力脈動小;這些極小的脈動率大大有利于實現(xiàn)低噪音運行。
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內嚙合齒輪泵技術參數(shù)如下：
在術語上講，德國REXROTH力士樂PGF型內嚙合齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
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