因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司現(xiàn)貨供應REXROTH力士樂A10VSO型柱塞泵產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
德國力士樂REXROTH柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復雜，造價較高。
REXROTH力士樂A10VSO型柱塞泵和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm。出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。
力士樂REXROTH柱塞泵進油過程：
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束。
REXROTH柱塞泵供油過程：
當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
今天我要給大家推薦的是我們公司常備的一款力士樂柱塞泵現(xiàn)貨系列A10VSO。
現(xiàn)貨供應REXROTH力士樂A10VSO型柱塞泵特點有：
1、采用斜盤設計的變量軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置
2、流量與傳動速度和排量成比例。
3、可通過調(diào)節(jié)斜盤角度實現(xiàn)流量的無級變化。
4、2個殼體泄油口
5、良好的吸油特性
6、允許280bar連續(xù)壓力
7、低噪音等級
8、超長使用壽命
9、傳動軸的可能軸向及徑向負載
10、高功率/重量比
11、控制范圍廣
12、響應時間短
13、通軸驅(qū)動適合于安裝高達同等排量規(guī)格（即 100 % 通軸傳動扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵。
下面我將按照排量的不同跟您介紹幾款常見的力士樂A10VSO系列軸向柱塞變量泵現(xiàn)貨型號供您參考：
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
力士樂A10VSO系列軸向柱塞變量泵訂購流程如下：
1、客戶確認所需采購產(chǎn)品型號發(fā)詢價單
2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單
3、客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產(chǎn)品
4、報價單負責人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
6、我公司財務查到款后，業(yè)務員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單
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