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因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售供應REXROTH力士樂DA10型先導式卸荷閥產品內容，詳情如下：
   力士樂DA10型先導式卸荷閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
   力士樂DA10型先導式卸荷閥的主要用途：     a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；
   b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
力士樂DA10型先導式卸荷閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。
   力士樂DA10型先導式卸荷閥有哪些特點呢？
1、 用于底板安裝
2、 用于油路塊安裝
3、 4種控制元件 ①旋鈕②帶護罩的調節(jié)螺栓③帶刻度有鎖旋鈕④帶刻度旋鈕
4、 4種壓力范圍
5、 電磁卸荷閥
用于蓄能器不由或在高/低壓泵系統(tǒng)中使低壓泵卸荷
   力士樂DA10型先導式卸荷閥詳細的產品特點請看下面的描述：
   力士樂DA10型先導式卸荷閥同一般先導式溢流閥結構原理一樣，在調試過程中，也存在嘯叫與壓力振擺現(xiàn)象．根據(jù)有關資料介紹，產生壓力振擺主要原因：
1）主閥芯導向長度太短，主閥芯工作中不穩(wěn)；
2）導閥的控制油路不應由主閥上腔引出，該處壓力在主閥工作中就是變化的，隨流量變化而變化，必然引起壓力擺動；
3）導閥芯處于懸空狀態(tài)，工作中要偏移，導閥口徑向間隙不均，必然產生嘯叫和振動。
減少嘯叫和壓力振擺方法，應保證零部件加工裝配質量和合理的結構參數(shù)，適當加長主閥芯導向長度，使導閥芯加上導向支承。
   供應REXROTH力士樂DA10型先導式卸荷閥的特點：
1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。
2．除優(yōu)先供應轉向系統(tǒng)外，還可以使轉向多余的油合流到工作系統(tǒng)去，實現(xiàn)了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。
3．先導油控制的卸荷閥實現(xiàn)了在裝載機鏟掘作業(yè)時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。
4．通過卸荷閥的直接回油，降低了系統(tǒng)的發(fā)熱，改善了系統(tǒng)的熱平衡，提高了系統(tǒng)的可靠性。