我司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
因?yàn)槲宜驹诘聡⒚绹加凶约旱墓?，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂H-4WEH型方向座閥產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
力士樂WEH型是帶電液驅(qū)動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過電磁鐵 "a"），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會移動至左側(cè)，從而對彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。
電磁鐵關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)?？蛇x手動應(yīng)急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動先導(dǎo)控制閥芯 (10)。
注意：
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
由于設(shè)計(jì)原理方面的原因，閥門難免會存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會隨著使用時(shí)間的增加而增加。
在此型號中，主控制閥芯 (2) 通過復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 保持在零位置。(6) 和 (8) 兩個(gè)彈簧腔通過配流閥板 (11) 連接到油口 X 和 Y。
主控制閥芯 (2) 的兩個(gè)前側(cè)先導(dǎo)壓力中，在加載其中一個(gè)先導(dǎo)壓力的情況下，閥芯將移動到切換位置。在閥門中，所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區(qū)域卸壓時(shí)，相對側(cè)上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個(gè)前表面的建壓保持在零位置。一個(gè)對中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個(gè)前表面的卸壓，主控制閥芯 (2) 將移動到切換位置。
卸載的控制閥芯端面通過先導(dǎo)控制閥將回流的先導(dǎo)油排到通道 Y（外部）。
REXROTH力士樂H-4WEH型方向座閥的特征：
三位四通、二位四通或二位三通型號
操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）
電液（型號 WEH）
液壓（型號 WH）
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈，可選
電氣連接作為單個(gè)或?qū)χ羞B接
可選型號：
手動應(yīng)急操作
切換時(shí)間調(diào)整
主閥通道 P 中的預(yù)載閥
行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)控
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