德國施克磁性傳感器鑒別目標(biāo)性質(zhì)的能力較強(qiáng)，能區(qū)別徒手人員、武裝人員和各種車輛；同時對目標(biāo)探測的反應(yīng)速度也比較快，一般為2.5s，可實時地探測快速運(yùn)動的目標(biāo)。與其他傳感器相比，德國施克磁性傳感器還有一個突出特點(diǎn)，就是它能適應(yīng)各種條件下的戰(zhàn)場探測，特別適用于震動傳感器難以探測的沼澤、灘頭、水網(wǎng)等地區(qū)，從而彌補(bǔ)了震動傳感器的不足。但是德國施克磁性傳感器的能源有限，這使得它的探測距離較近，一般對人員的探測距離為3～4m，對輪式車輛的探測距離為15m以內(nèi)，對履帶式車輛的探測距離為25m以內(nèi)。
德國施克SICK磁性傳感器的特性與規(guī)格：
1個傳感器有2個可調(diào)的開關(guān)點(diǎn)，安裝簡單；
檢測量程：0…50mm（汽缸行程：0…50mm）；
只需要一個安裝槽；
電纜配置簡單，節(jié)省安裝時間和成本；
可從頂部安裝，方便組裝；
傳感器可以*放入T型槽內(nèi)，形成很好的保護(hù)；
IO-Link版本可用；
靈活、小巧：具備2個可調(diào)開關(guān)點(diǎn)的MZ2Q 磁性汽缸傳感器
同一原理，兩種安裝：適用于T型槽及C型槽
槽內(nèi)自頂向下方便安裝
快速、經(jīng)濟(jì)的汽缸終端位置及汽缸或夾具中部檢測
在汽缸及夾具上的典型應(yīng)用：
活塞到端的檢測
中間段精信號收集檢測
目標(biāo)檢測：夾具及磁性汽缸
T型槽磁性傳感器德國施克SICK的動向：
以程序控制、環(huán)境控制、醫(yī)療診斷為首的自動化工程目前已開始進(jìn)入家庭的日常生活，獲得信息并及時處理信息的重要性正在增大，特別是近，信息處理的主要場所已進(jìn)入家庭的客廳和廚房。所有這些場合，情報信息的檢測是先決條件，因此，傳感器變得很重要。
使用傳感器的各種場合很多，傳感器的類型種類也很多。大體上可以分為電磁性和非電磁性兩大類。電磁性的信息容易進(jìn)行傳遞、記錄、放大和計算等，也便于輸入計算機(jī)?？墒牵请姶判缘男盘柼幚砭秃芾щy，必須把它們變換為磁性信號，作為這種變換方式磁性傳感器是有效的。
德國施克磁性傳感器這一名詞有兩層意思。一，是檢測具有磁性信號的磁性傳感器。第二，把非磁性的信息變換為磁性信號用的磁性傳感器。
另外，從構(gòu)造上來分類磁性傳感器也有兩種類型：一是功能性的傳感器，它是利用特殊磁性傳感器材料做成的。第二是結(jié)構(gòu)性傳感器，它是用一般磁性材料制成的、其機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計十分巧妙的傳感器。
T型槽磁性傳感器德國施克SICK的工作方式：
磁性材料在受到外界的熱、光、力以及射線的作用時，要改變其磁特性。如圖，磁性傳感器的輸入量有熱、光、應(yīng)力、射線、磁等使磁性傳感器（磁性材料）的Bm、Hc、μ或R發(fā)生變化。利用這些磁參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成電信號。
對傳感器用磁性材料性能的要求
①反應(yīng)迅速。用p表示檢出量（一般為電壓e或電流i），
則：
上式中，Q表示磁性量（Bm、Hc、μ或R），并表示輸入量（熱、光、力…），t為時間。
表示輸入量x作用在磁性材料上時，材料的磁量（Bm、Hc、μ或R）所發(fā)生的變化速率，亦就是材料所具有的對敏感輸入量的固有特性，表示磁性材料對輸入量響應(yīng)的快慢。為了提高器件的性能，要求和都高。
現(xiàn)舉例說明上式意義，設(shè)（敏感）輸入量x為熱量，用溫度
T表示，Q為磁感應(yīng)強(qiáng)度Bm，p為e（感應(yīng)電動勢），所以：
式中，為飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度隨溫度的變化，為磁性材料對溫度的響應(yīng)速率。根據(jù)式，要提高p值，必須使和都高，其中為輸入量的變化速率，為磁性量對輸入量的反應(yīng)速度，主要決定于磁性材料的特性，必須進(jìn)一步討論。
②Q隨x的變化規(guī)律要快。材料的磁性量Q（Bm、Hc、μ或R）隨輸入量x（光、熱、壓力…）的變化規(guī)律有3種類型，如圖所示。
曲線a：在x附近，Q值急劇變化，在x為其他值時，Q值幾乎不變——存貯信息和能量變換用；
曲線b：Q與x的關(guān)系基本上按比例減少（或增加）——測量和控制用；
曲線c：是常見的情況。
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