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德國BOSCH-REXROTH博世力士樂

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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號	產(chǎn)品簡介
	力士樂4WS2EM型方向伺服閥	力士樂4WS2EM型方向伺服閥由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)），液壓放大器（噴嘴擋板原理）和襯套（第 2 級）（閥芯通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）中的控制閥芯組成。力士樂4WS.2E.方向伺服閥的特點(diǎn)：控制流量的方向和大小；適合對動力、位置、速度和壓力進(jìn)行閉環(huán)控制；*級為噴嘴/擋板放大器；干扭矩馬達(dá)；反饋元件和閥芯的無磨損連接。
	Rexroth二通流量控制閥Z2FRM	Rexroth二通流量控制閥Z2FRM，大量供應(yīng)各種類型的力士樂電磁閥和泵，全國無障礙供應(yīng)，常用電磁閥和泵常備現(xiàn)貨。其余訂貨的我們將以Z快的速度采購回國交貨！Rexroth疊加式二通流量控制閥的疊加閥設(shè)計，符合DIN24340形式A的油口安裝面，符合ISO4401-03-02-0-05的油口安裝面（帶定位孔）；
	德國REXROTH定量內(nèi)齒輪泵PGH-3X型	德國REXROTH定量內(nèi)齒輪泵PGH-3X型是排液體積恒定的間隙補(bǔ)償型內(nèi)嚙合齒輪泵。以動液方式安放的主動齒輪軸驅(qū)動內(nèi)嚙合的空心輪。主動齒輪軸與空心輪之間在吸油區(qū)打開的齒隙空間吸入液壓液，并將其輸送至壓油區(qū)。吸油區(qū)和壓油區(qū)通過徑向補(bǔ)償件和空心輪與主動齒輪軸之間的嚙合隔開。
	力士樂PGH2齒輪泵	力士樂PGH2齒輪泵，質(zhì)量保證，*！力士樂PHG系列齒輪泵的特點(diǎn)：運(yùn)行噪音很低，振動小，密封間隙補(bǔ)償使在低速、低粘度下也能高效運(yùn)作，力士樂PHG系內(nèi)嚙合列齒輪泵適合多種不同速度和粘度范圍，所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連可和葉片泵和軸向柱塞泵。
	REXROTH減壓閥DR系列現(xiàn)貨	REXROTH減壓閥DR系列現(xiàn)貨是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
	rexroth力士樂DBE型比例溢流閥	rexroth力士樂DBE型比例溢流閥的系統(tǒng)壓力可隨電氣輸入信號連續(xù)改變。它主要包括帶比例電磁鐵的先導(dǎo)閥和帶主閥芯總成的主閥。力士樂DBE（M）型比例溢流閥是座閥結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式溢流閥通徑（NG）10,25,32，壓力至31.5MPa 流量至600L/min。Rexroth比例溢流閥可以按比例調(diào)定溢流的流量，對系統(tǒng)的控制更加精密。
	力士樂4WRPNH高頻響閥	力士樂4WRPNH高頻響閥，液壓機(jī)采用高頻響閥作為主要控件，可以實(shí)現(xiàn)等溫鍛造中的恒速率控制和恒應(yīng)變速度控制功能，形成一種新型精密等溫鍛造液壓機(jī)。力士樂高頻響閥雖然在頻率和敏感度比不上伺服閥，但是其也有著相對的優(yōu)勢，它在無零位死區(qū)、高精度、高頻響、對油液的清潔度要求比伺服閥要低，所以具有更高的工作可靠性。
	德國REXROTH力士樂滑閥WPH型	德國REXROTH力士樂滑閥WPH型我們?yōu)橛脩魰r間成本和金器成本著想，無需任何中間環(huán)節(jié)就可以獲得原裝*！德國Rexroth電液/液壓方向滑閥4WEH 和4WH是內(nèi)控先導(dǎo)控制，外控先導(dǎo)控制三位二通，四位二通和四位三通方向閥。它的大工作壓力為350bar[5076 psi]和大流量為1100 l/min [290US gpm]。
	rexroth徑向柱塞泵	rexroth徑向柱塞泵A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業(yè)驅(qū)動用，公稱壓力 28MPa，Z高壓力35MPa； O →運(yùn)行方式，此系列用于開式回路系統(tǒng)； 18 →排量規(guī)格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量）
	Rexroth比例溢流閥DBET	Rexroth比例溢流閥DBET，有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85％左右時，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
	REXROTH電子放大器VT型	REXROTH電子放大器VT型適用于控制力士樂.WRZ 型，6X 及其以下系列比例方向閥和直動式DBEP6 和3DREP6 型，1X 系列比例壓力閥以及華德不帶電氣位移反饋的.WRZ 型比例方向閥和DBEP6 和3DREP6 型比例減壓閥。
	供應(yīng)REXROTH Aventics氣缸	供應(yīng)REXROTH Aventics氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
	德國力士樂REXROTH比例閥4WRP現(xiàn)貨	我司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。德國力士樂REXROTH比例閥4WRP現(xiàn)貨是一種新型的液壓控制裝置，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。
	4WE10D33/0FCG24N9K4型力士樂電磁換向閥	4WE10D33/0FCG24N9K4型力士樂電磁換向閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。力士樂電磁換向閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
	力士樂A4VSG變量柱塞泵	力士樂A4VSG變量柱塞泵我們?yōu)橹袊I(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著我們的力量感到驕傲！REXROTH力士樂液壓泵及液壓閥等產(chǎn)品在國中國市場全年銷售量都在1000萬美元，并且隨著工業(yè)的發(fā)展，還在逐年增加！REXROTH變量柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，其吸入和排出閥都是單向閥。
	德國REXROTH力士樂WEH型電液換向閥	德國REXROTH力士樂WEH型電液換向閥它采用板式連接，其連接尺寸符合DIN24340標(biāo)準(zhǔn)。Rexroth電液換向閥有許多不同的性能和附加裝置可供選擇。力士樂WEH型電液換向閥是用電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥式換向閥。用于控制液流的通斷和流動方向。Rexroth電液換向閥主要由閥體、主閥芯、一個（或兩個）復(fù)位彈簧帶一個（或兩個）電磁鐵的先導(dǎo)電磁閥組成。
	力士樂截止閥DA10系列	力士樂截止閥DA10系列屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。
	R900702155力士樂REXROTH流量控制閥2FR系列	力士樂REXROTH流量控制閥2FR系列是一種具有疊加閥板設(shè)計的二通流量控制閥。它們用于保持流量穩(wěn)定，而不受壓力和溫度的影響。閥門基本由殼體和一個或兩個流量控制插件組成。 Rexroth流量控制閥主要包括節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。
	Rexroth溢流閥（D）BW型	Rexroth溢流閥（D）BW型我們作為一級供應(yīng)商誠邀您來我公司商談長期合作事宜！德國Rexroth壓力溢流閥（D）BW是先導(dǎo)式溢流閥。它們用于工作壓力的限制（DB）或壓力限制以及電磁線圈操作卸載（DBW）。Rexroth溢流閥（DB）的基本構(gòu)成是帶主閥插件的主閥和帶壓力調(diào)節(jié)元件的導(dǎo)閥。
	德國AVENTICS氣缸	德國AVENTICS氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。